通过上篇文章分享被动系统后，很多朋友提到了汽车音响系统中的主动系统，往下一起来了解什么是主动玩法：
所谓“主动玩法”就是，音频信号进入功放前要通过音频处理器（DSP）进行分频处理，然后分频后的相对应信号频段再通过功放放大后直接输入相对应的喇叭单元进行声音还原。在这个过程当中每个喇叭单元作为终端负载，连接到功放输出端的每一路上。这种玩法最大的优势在于提升音响系统的解析力，音乐细节展现地更为清晰，而且对于不同的车内环境都可以根据喇叭单元的安装位置，经过DSP调整分频点和切频斜率值，使各频段衔接更为顺畅，层次感等都更清晰明了。
哈磊HA-ROLE HD468 DSP功放既可以应用于两分频主动系统，也可应用于三分频主动系统：
哈磊HA-ROLE HD468 DSP功放可以说是功放和DSP的结合体，其支持4通道带功率输出，在4Ω负载情况下，每通道额定输出功率为50W。在实际应用中，一台哈磊HA-ROLE HD468 DSP功放就能轻松玩转两分频主动系统，不需要再额外增加功放。
另外哈磊HA-ROLE HD468 DSP功放也是可以当一台音频处理器（DSP）来使用的，其支持6通道低电平信号输出。在三分频主动系统中，需要用到6通道的输出功率来驱动三分频套装喇叭；而一台哈磊HA-ROLE HD468 DSP功放搭配一台6通道功放或者1台4通道功放和1台2通道功放可轻松玩转三分频主动系统。此时，哈磊HA-ROLE HD468 DSP功放在三分频主动系统中发挥着至关重要的中枢作用，其强大的软件调试功能可把系统的效果发挥到极致。我们可通过文章下方链接，进一步具体了解强大的软件调试功能。
所谓“主动玩法”就是，音频信号进入功放前要通过音频处理器（DSP）进行分频处理，然后分频后的相对应信号频段再通过功放放大后直接输入相对应的喇叭单元进行声音还原。在这个过程当中每个喇叭单元作为终端负载，连接到功放输出端的每一路上。这种玩法最大的优势在于提升音响系统的解析力，音乐细节展现地更为清晰，而且对于不同的车内环境都可以根据喇叭单元的安装位置，经过DSP调整分频点和切频斜率值，使各频段衔接更为顺畅，层次感等都更清晰明了。
图一：两分频主动系统构成
哈磊HA-ROLE HD468 DSP功放既可以应用于两分频主动系统，也可应用于三分频主动系统：
哈磊HA-ROLE HD468 DSP功放可以说是功放和DSP的结合体，其支持4通道带功率输出，在4Ω负载情况下，每通道额定输出功率为50W。在实际应用中，一台哈磊HA-ROLE HD468 DSP功放就能轻松玩转两分频主动系统，不需要再额外增加功放。
图二：哈磊HA-ROLE HD468四通道高电平信号输出
另外哈磊HA-ROLE HD468 DSP功放也是可以当一台音频处理器（DSP）来使用的，其支持6通道低电平信号输出。在三分频主动系统中，需要用到6通道的输出功率来驱动三分频套装喇叭；而一台哈磊HA-ROLE HD468 DSP功放搭配一台6通道功放或者1台4通道功放和1台2通道功放可轻松玩转三分频主动系统。此时，哈磊HA-ROLE HD468 DSP功放在三分频主动系统中发挥着至关重要的中枢作用，其强大的软件调试功能可把系统的效果发挥到极致。我们可通过文章下方链接，进一步具体了解强大的软件调试功能。
图三：哈磊HA-ROLE HD468六通道低电平信号输出
参考资料：
https://www.galance-tech.com/news/22445.html
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